Acerca de… Publicaciones sobre restauración ecológica de canteras y carreteras. 16.

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Este es el último post de la serie fruto del trabajo de los estudiantes de la asignatura sobre restauración de canteras y carreteras que he impartido en el master de restauración de la Universidad de Alicante.

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Esta serie de colaboraciones han dado lugar a una interesante recopilación de información que espero que sea útil:

Una lista de publicaciones que podéis ver aquí.

Y una playslit en youtube que podéis ver aquí.

Muchas gracias a los estudiantes (Javier, Raquel, Ana, Andrés, Elysa y Irene) por haber participado en esta actividad.

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Jaume.

Acerca de… Publicaciones sobre restauración ecológica de canteras y carreteras. 15.

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Seguimos con la recopilación de publicaciones por los alumnos de la asignatura sobre restauración de canteras y carreteras que he impartido en el master de restauración de la Universidad de Alicante. Podéis ver la lista aquí.

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Esta vez Ana Reig, nos propone un manual publicado por el gobierno de Aragón, AFA (Agrupación de fabricantes de áridos de Aragón) y ANEFA (Asociación Nacional de Empresarios Fabricantes de Áridos). El manual contiene un interesante capítulo cobre evaluación ambiental y está dirigido principalmente a las explotaciones de áridos.

Manual de restauración de explotaciones mineras a cielo abierto de Aragón.

El manual describe algunas recomendaciones que sirven como apoyo para realizar proyectos de restauración de explotaciones, especialmente a la hora de considerar todas las variables necesarias para asegurar el éxito de la actuación.

Por una parte, se proponen criterios para ayudar a determinar las acciones que se requieran en cada caso, con el fin de lograr una restauración que cumpla con los objetivos medioambientales y/o sociales del área donde se encuentre ubicada la explotación. Además, se recogen medidas que han de llevarse a la práctica para una adecuada protección del medio ambiente durante las distintas fases de la restauración de los terrenos.
Sin embargo, no todas las medidas propuestas son universalmente aplicables. Dependiendo de las circunstancias concretas de cada explotación, las empresas, previamente, deberían analizar técnicamente la efectividad y viabilidad de implantar una determinada actuación. Otro rasgo a tener en cuenta, en todos los casos, es la situación de partida de la explotación a la hora de acometer los trabajos de restauración de forma acorde con lo establecido en los proyectos aprobados.
En cualquier caso, las recomendaciones que aquí se recogen pueden servir como elementos para reflexionar sobre una mejor gestión de los aspectos medioambientales en las explotaciones mineras a cielo abierto y, en particular, de las restauraciones de los terrenos una vez finalizada la explotación.
El manual se puede descargar aquí.

Por cierto, muchas imágenes de este manual son idénticas al manual que publicó el gobierno de la rioja… no se cual fue antes, no se si hay permiso… no me meto.

Jaume y Ana.

Acerca de… Publicaciones sobre restauración ecológica de canteras y carreteras. 14.

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Seguimos con la recopilación de publicaciones por los alumnos de la asignatura sobre restauración de canteras y carreteras que he impartido en el master de restauración de la Universidad de Alicante. Podéis ver la lista aquí.

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Esta vez Ana Reig, nos propone una publicación sobre uno del os accidentes mineros más graves desde le punto de vista medioambiental que han ocurrido en España.

La restauración ecológica del río Guadiamar y el proyecto del Corredor Verde (2008). La Historia de un Paisaje Emergente.

En 1998 tuvo lugar el accidente minero de Aznalcóllar (Sevilla), donde la rotura de una balsa de residuos mineros afectó a unos 55 km2 de la cuenca del río Guadiamar. Tras ello, se llevó a cabo un proyecto de restauración a gran escala: el proyecto del Corredor Verde del Guadiamar. Esta restauración incluyó las tareas de limpieza y control de la contaminación (retirada de la capa superficial del suelo que estaba más afectada por la presencia de lodos, y adición de enmiendas) y la revegetación de los terrenos con hasta 26 especies leñosas mediterráneas.

En una primera fase, se suspendieron todos los aprovechamientos y se emprendió la retirada de los lodos tóxicos, evitando la entrada de productos agrícolas y ganaderos de la zona afectada a la cadena alimentaria, y que los metales pesados se siguieran disolviendo en el suelo y el agua con consecuencias irreversibles para los ecosistemas ribereños.

La segunda fase que inició el Gobierno andaluz se encaminó a convertir el escenario en un espacio recuperado, adquiriendo la propiedad de la totalidad de los terrenos afectados, para restaurarlos y llevarlos a un nivel de conservación mejor incluso que el que presentaban antes. El objetivo fue poner en valor el territorio afectado, que ha sido paso durante siglos de innumerables culturas, con la minería, la ganadería y la agricultura como instrumentos poderosos de intervención en su paisaje.

Culminados los trabajos de restauración ecológica, el estado de recuperación alcanzado en diez años permitió que la administración andaluza culminase este proceso de recuperación con la integración en 2003 del Corredor Verde del Guadiamar en la Red de Espacios Naturales Protegidos de Andalucía, convirtiéndolo en el primer Paisaje Protegido que se declaraba en la comunidad autónoma.

Así, la publicación presentada en 2008 recoge los antecedentes históricos, los aspectos más destacados en relación con estas tareas de restauración ambiental emprendidas en sus diez años de existencia, y los resultados obtenidos. De forma más concreta se detallan las principales conclusiones obtenidas en los dos años de investigación resultado del denominado SECOVER (seguimiento del Corredor Verde del Guadiamar).

Los capítulos se pueden descargar individualmente desde la página web de la Junta de Andalucía.

Jaume y Ana.

Acerca de… Publicaciones sobre restauración ecológica de canteras y carreteras. 13.

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Seguimos con la recopilación de publicaciones por los alumnos de la asignatura sobre restauración de canteras y carreteras que he impartido en el master de restauración de la Universidad de Alicante. Podéis ver la lista aquí.

Esta vez, Javier Achau nos sugiere un proyecto interesante:

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Imagen tomada de Flikr de Steve Farrar.

Una antigua mina de piedra para construcción que en la segunda guerra mundial fue reutilizada para construir un una especie de sala de control para la RAF y más tarde un refugio nuclear, vedlo aquí. Es la historia de la restauración de una rehabilitación. Durante la Guerra la cantera fue rehabilitada en bunker y actualmente el bunker estás siendo restaurado como museo. Su web está en mantenimiento pero tienen página en facebook.
Jaume y Javier.

Acerca de… Publicaciones sobre restauración ecológica de canteras y carreteras. 12.

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Seguimos con la recopilación de publicaciones por los alumnos de la asignatura sobre restauración de canteras y carreteras que he impartido en el master de restauración de la Universidad de Alicante. Podéis ver la lista aquí. Esta vez, Ana Reig nos sugiere una publicación sobre taludes de carretera:

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Taludes de carretera: escenarios para la revegetación

Este documento fue redactado en 2008 por el Centro de Investigaciones Energéticas, Medioambientales y Tecnológicas  (CIEMAT), adscrito al Ministerio de Economía y Competitividad de España en 2008, y proporciona valiosa información sobre una gran variedad de márgenes de carreteras existentes en España, sobre los cuales se ha realizado una caracterización y acciones de revegetación, analizando los datos obtenidos y generando recomendaciones para futuros proyectos.

La publicación se estructura en dos partes, poniendo el énfasis en la segunda de ellas, la cual se centra en la restauración de taludes como áreas afectadas por la construcción de carreteras, mientras que la primera está dedicada a casos de agroecosistemas mediterráneos.

Y es que los márgenes (y sus taludes especialmente), se caracterizan por unas modificaciones ecológicas e hidrológicas que incluyen muchas de las causas de degradación de suelos, así como problemas de continuidad con la vegetación regional. Aunque son designados como hábitats ruderales, para algunos autores son ecosistemas nuevos y su estudio trata de aportar información acerca de algunas características, patrones y mecanismos subyacentes que definen a una comunidad vegetal concreta. Asimismo, las características del ecosistema de referencia al cual se dirigen los esfuerzos de restauración se encuentran limitadas por el uso que se da a estas zonas.

Así, se caracterizan una serie de 62 taludes de carreteras españolas en cuanto a geomorfología, tipo de suelo, pendiente, orientación, vegetación recolonizadora espontánea etc., en algunos de los cuales se han realizado varios experimentos de revegetación. Se propone el uso de un índice de revegetación que integra varios criterios de selección de especies para la revegetación de taludes con elevadas pendientes comparando varias características diferentes (orientación, tipo de suelo, origen de las especies etc.).

Los resultados se comparan con otros estudios y experiencias en restauración de márgenes de carreteras, lo que permite ofrecer recomendaciones para actuaciones futuras en estas áreas creadas y afectadas por redes viarias.

Se puede descargar el texto completo en la página del CSIC: http://digital.csic.es/bitstream/10261/49217/1/Ciemat_2-08.pdf

Jaume y Ana.

Acerca de… Publicaciones sobre restauración ecológica de canteras y carreteras. 11.

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Seguimos con la recopilación de publicaciones de los alumnos de la asignatura sobre restauración de canteras y carreteras que he impartido en el master de restauración de la Universidad de Alicante. Podéis ver la lista aquí. Esta vez, Javie Achau nos sugiere una web con materiales de divulgación para docentes.

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Es una página muy interactiva, incluso se puede realizar, a modo de juego, una restauración, ver al microscopio imágenes de las rocas y salvar a personas en una cantera. Está dedicada a la divulgación de las actividades con un apartado especial a profesores donde enseñan a usar la página además de poder realizar visitas escolares a las zonas restauradas. Muy interesante. Echadle un vistazo aquí o pulsando en la imagen.

Jaume y Javier.

Acerca de… Publicaciones sobre restauración ecológica de canteras y carreteras. 10.

Hola,

Seguimos con la recopilación de publicaciones de los alumnos de la asignatura sobre restauración de canteras y carreteras que he impartido en el master de restauración de la Universidad de Alicante. Podéis ver la lista aquí. Esta vez, Ana Reig nos sugiere un manual muy completo sobre restauración en carreteras.

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Restauración ecológica de áreas afectadas por infraestructuras de transporte. Bases científicas para soluciones técnicas. 2006.

Desde el 2006, a través de la Fundación Biodiversidad en colaboración con el Consejo Superior de Investigaciones Científicas, la Universidad Rey Juan Carlos y Cintra se puso en marcha el proyecto EXPERTAL: “Elaboración de las bases experimentales para la sostenibilidad ecológica de los taludes de autopistas”. El objetivo fue precisamente establecer las bases ecológicas que regulan el desarrollo de las comunidades vegetales en los taludes de carreteras y autopistas en las distintas condiciones ambientales de la Península Ibérica. Este libro constituye un texto completo que no solo recoge las conclusiones del proyecto, sino que pretende recopilar y sintetizar los trabajos de otros grupos de investigación.

El manual se divide en 11 capítulos, a lo largo de los cuales se plantean problemas y variables ambientales a tener en cuenta a la hora de restaurar, así como análisis de las técnicas empleadas, propuesta de actuaciones, establecimiento de pautas para el seguimiento y la vigilancia ambiental de los proyectos, marco legislativo, y perspectivas y recomendaciones para la restauración ecológica de áreas afectadas por infraestructuras de transporte.

Por último, el manual recomienda otras fuentes de información adicional y proporciona un anexo sobre los autores y revisores del libro.

Se puede descargar el manual completo aquí.

Jaume y Ana.